За четыре года цены на новые автомобили Lada выросли так сильно, что даже скромная Granta теперь стоит больше миллиона. Разбираемся, почему российские машины больше не «народные» и что ждать покупателям в ближайшем будущем.
Ценовой взрыв в цифрах
Средний чек за Lada увеличился на 72% с 2021 по 2025 год. Для сравнения: инфляция за этот период составила около 45%. Получается, автомобили дорожали почти в 1,5 раза быстрее общего роста цен в экономике.
ТОП-5 самых подорожавших моделей
| Модель | Рост цены | Стартовая цена (2021) | Текущая цена (2025) | На сколько хватит разницы* |
|---|---|---|---|---|
| Largus | +86% | 870 000 ₽ | 1 620 000 ₽ | 3 года аренды 1-комнатной квартиры в регионах |
| Vesta | +85% | 850 000 ₽ | 1 570 000 ₽ | 125 тысяч литров 92-го бензина |
| Granta | +69% | 631 000 ₽ | 1 067 000 ₽ | 10 новых смартфонов среднего класса |
| Niva Travel | +63% | 873 000 ₽ | 1 470 000 ₽ | 7 путевок в Турцию «всё включено» |
| Niva Legend | +56% | 710 000 ₽ | 1 110 000 ₽ | 222 похода в «Пятерочку» с полной тележкой продуктов |
*Расчеты сделаны для наглядности и не являются инвестиционной рекомендацией
Главные причины подорожания
1. Компонентный голод
После 2022 года поставки запчастей сократились. Даже простые детали вроде подушек безопасности или датчиков ABS приходилось переориентировать на новых поставщиков, что увеличило себестоимость на 15-20%.
2. Курсовые качели
Ослабление рубля сделало импортные компоненты дороже:
- Электронные блоки управления подорожали на 40%
- Датчики и сенсоры — на 25-35%
3. Спрос vs предложение
Очередь на Vesta в 2023 году достигала 6 месяцев. Дилеры воспользовались ажиотажем:
- Наценки в салонах доходили до 10% от официальной цены
- Популярные комплектации продавались по предоплате
Что в итоге?
- Granta перестала быть «бюджетником» — базовые версии пересекли психологическую отметку в 1 млн рублей
- Vesta сравнялась по цене с китайскими аналогами (Geely Coolray, Haval Jolion)
- Largus стал дороже многих иномарок в своем классе
Будущее ценовой политики
Оптимистичный сценарий:
- Локализация 80% компонентов к 2026 году
- Стабилизация цен на уровне +5-7% в год
Пессимистичный прогноз:
- Новый виток девальвации рубля
- Рост цен еще на 15-20% до конца 2025 года
Мнение экспертов
«Раньше Lada покупали как первый автомобиль, сейчас — как последний», — иронизирует автоаналитик Дмитрий Башмаков.
Действительно, при текущих ценах:
- Молодым семьям проще взять машину в лизинг
- Подержанные иномарки 2018-2020 гг. выглядят привлекательнее новых Lada
Данные: Автостат, Росстат, открытые материалы АвтоВАЗа
P.S. Кто-то еще помнит времена, когда Granta стоила как хороший мотоцикл?
